大多数需要润滑油的机器可能会漏油。
空气压缩机在运行中，当空气滤清器、排气口或
储气罐的防水过量时，有机油溢出是空气压缩机的跳油现象。造成这一问题的原因可能是回油受阻、空压机冷却不完全、运行时间长、油压高等。
1、空气滤清器和排气口有溢油现象。
2、当油箱（油）排出时，溢油过多。
故障原因
1、窒息或进气过滤不彻底。
2、回油堵塞。
3
、空压机气缸套、活塞、活塞环磨损过大，或油环反转、卡住、油滑上升。
4、空压机冷却不彻底。
5、脏东西不常从储气罐排出。
6、空压机运行时间过长。
7、发动机曲轴箱的压力太高。
8、发动机机油压力过高。
9、润滑油变质。
10、空压机质量有缺点。
缺陷的判别与消除
1、检查空气压缩机过滤器，如果空气过滤器有损坏、有缺陷或不洁，及时更换损坏的部件；检查空气压缩机进气管是否扭曲或变形，以确保进气管具有最小要求的内径（建议15.9mm以上）。
2、检查弯管是否有过多的弯曲、扭曲和堵塞。回流管的最小内径为（12毫米）。有必要将回油管从空压机甩到曲轴箱上。
3、检查和测量空压机气缸套和活塞环的磨损情况及安装条件。如果磨损严重，应更换。
4、对于空气压缩机的空气冷却部分，要清除积油、烟尘或不洁物，避免影响散热器散热效果。检查散热器并更换损坏的部件。对于空气压缩机的水冷却部分，要检查适当的冷却管道尺寸（倡导管道的最小直径为9.5毫米）和空气压缩机的冷却液的流动状态。在发动机调理速度下，最小允许流量为每分钟5升。如果冷却剂流动缓慢，检查冷却管道和配件组件中的锈蚀、扭结和约束元件。
5、检查水温不应超过93度。检查汽缸上的阀门，确保它们正常工作。倡导车辆设备主动排气阀。并在风缸前配备空气干燥设备。
6、在使用制动器时，泄漏压力不能超过6.9kPa/分钟和20.7kPa/分钟。如果泄漏过多，检查系统泄漏和修理。检查卸货系统是否正常运行和纠正。
7、测试曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲轴箱通风设备。油尺松动或部分抬升表明曲轴箱的压力有问题。
8、检查发动机的平稳压力（空气压缩机的入口），并将其与附加压力进行比较。
9、更换合格的润滑油。
10、只有确认上述原因不存在时，才能更换或修理空压机。
